JB23 ジムニーやJM23 AZオフロードのナンバープレートはバンパー内左下部に設置されているので、定番カスタムである純正バンパーカットなどをするのに、ナンバーが邪魔になってしまいます。バンパーのカット形状を工夫して、ナンバー取り付け部のみ残すこともできますが、それではバンパーカットの目的の一つで…

元旦は家でダラダラと家族で過ごしてしまいましたが、本日2日から本年もはりきっていきましょう！ 年末と同じく新潟県妙高市の妙高杉ノ原スキー場へ来ましたよ！ 天気予報をみても本日は快晴のようなので、スキー場へ向かっている車中ですでにテンションMAXです。 早々に準備をしてゲレンデへ行ってきます！ ゴンド…

クルマの整備をしていく中で初心者の私たちが地味に困るのが交換した際に残る古いオイルやブレーキフルードの処理です。オイル交換などでは大量の廃棄オイルが発生しますが、環境の問題がありますので、もちろんドブや川に排水してしまうことは厳禁です。 オイルやブレーキフルードの廃棄には専用の廃油ボックスを使用する…

JB23 ジムニーやJM23 AZオフロードの定番カスタムである純正バンパーカット。 超低コストでカッコよくできるお手軽カスタムの代表格です！ 前回はフロントバンパーを超簡単にカスタムしましたので、そちらも是非ご覧ください。 ・JB23W ジムニーやJM23W AZオフロードのお手軽カスタム、純正バ…

JB23 ジムニーやJM23 AZオフロードの定番カスタムである純正バンパーカット。 超低コストでカッコよくできるお手軽カスタムですが、ここでは初めての方でもより簡単にできる方法をお教えいたします。今回はフロントバンパー編ということでやっていきましょう！ 先日、大径タイヤにはきかえたらハンドルを切っ…

JB23W ジムニーやJM23W AZオフロードのブレーキ配管のエア抜き手順をご紹介いたします。 リフトアップなどでブレーキホースを交換した際など、ブレーキライン(配管)内のブレーキフルードが無くなってしまった場合に必要な作業です。古くなったブレーキフルードの交換も同様な作業手順ですので参考にしてみ…

わかりやすい！ ジムニーやAZオフロードで定番のカスタムと言えばリフトアップですよね。 リフトアップにはいろいろな方法がありますが、今回はコイルスプリングやショックアブソーバーを長い物に変更することで車軸(タイヤ)に対して車体位置を高くするリフトアップについてご紹介いたします。 車高が上がったクルマ…

愛車JM23W AZオフロードの今後のカスタムやメンテナンスのために前回のジャッキスタンドに引き続き、今回は油圧ジャッキを購入したのでご紹介します！ ジャッキスタンドと同様、車高が高いジムニーやAZオフロードをリフトアップなどでさらに車高をあげたカスタムをする場合にもより高い位置でジャッキアップ対応…

これから自分のクルマを自分でメンテナンスやカスタムしていこうと思っています。 そのためにジムニーやAZオフロードでネックになるのがジャッキアップ。 そもそも純正の状態でも車高が高いのでボディーにジャッキスタンドをかける場合には普通のスタンドではどうにも届かない場合が多いのです。 とくにリフトアップを…