リフトアップをしてからいったん取り外していたスタビライザーですが、街乗り中心の私にとってはフラツキが大きいように感じていたのでなんとかしたいなぁと思っていました。 そんなこんなでスタビライザーを復活させるために今回は延長ブロックを購。純正スタビライザーを取り付けていくことにしました。 以前のリフトア…

純正パンパーカットをしてフロント周りがすっきりしてきたのですが、なんだかスッキリ過ぎる？スカスカな印象でカッコよくない。 ということで今回はスキッドプレートの取り付けをやっていきましょう。 以前ご紹介させていただいた純正バンパーカットについては以下をご覧ください。 簡単最安でフロント/リア周りがスッ…

JB23 ジムニーやJM23 AZオフロードのナンバープレートはバンパー内左下部に設置されているので、定番カスタムである純正バンパーカットなどをするのに、ナンバーが邪魔になってしまいます。バンパーのカット形状を工夫して、ナンバー取り付け部のみ残すこともできますが、それではバンパーカットの目的の一つで…

クルマの整備をしていく中で初心者の私たちが地味に困るのが交換した際に残る古いオイルやブレーキフルードの処理です。オイル交換などでは大量の廃棄オイルが発生しますが、環境の問題がありますので、もちろんドブや川に排水してしまうことは厳禁です。 オイルやブレーキフルードの廃棄には専用の廃油ボックスを使用する…

JB23 ジムニーやJM23 AZオフロードの定番カスタムである純正バンパーカット。 超低コストでカッコよくできるお手軽カスタムの代表格です！ 前回はフロントバンパーを超簡単にカスタムしましたので、そちらも是非ご覧ください。 ・JB23W ジムニーやJM23W AZオフロードのお手軽カスタム、純正バ…